Sport sécuritaire – Questions et réponses

J’ai une certification en sport sécuritaire dont j’ai fait le test et acquis aux États-Unis, mais je suis un entraîneur/instructeur/officiel de course au Canada. Est-ce que ma certification en sport sécuritaire aux États-Unis me permet de me recertifier pour mes certifications avec Voile Canada?

Même si un entraîneur, instructeur, officiel de course au Canada a une certification en sport sécuritaire des États-Unis, tous les officiels, instructeurs et entraîneurs de Voile Canada doivent compléter une formation canadienne approuvée en sport sécuritaire. Voile Canada recommende la formation en sport sécuritaire de l’Association canadienne des entraîneurs, qui est gratuite, au https://safesport.coach.ca/fr.

Si j’ai déjà une certification en sport sécuritaire d’un autre pays, est-ce que je dois donner mon consentement au BCIS?

Peu importe la certification que vous pouvez avoir d’un autre pays, tous les participants de Voile Canada au Code de conduite universel pour prévenir et contrer la maltraitance dans le sport (CCUMS), incluant les bénévoles au sein de comités et sous-comités nationaux, les membres du personnel national, les officiels certifiés, les entraîneurs certifiés et enregistrés, et les instructeurs certifiés et enregistrés, doivent donner leur consentement au nouveau Code de conduite de Voile Canada, au CCUMS, ainsi que d’être sujet au Bureau du Commissaire à l’intégrité dans le sport (BCIS) si une plainte est déposée.

Le code de conduite de Voile Canada et le Code de conduite universel pour prévenir et contrer la maltraitance dans le sport (CCUMS) s’appliquent lors des championnats de Voile Canada, mais pas aux autres régates au Canada, qu’elles soient régionales ou d’un club.

Par exemple, CORK Opti et les Championnats canadiens en ILCA ne sont pas sujets à l’entente avec le Bureau du Commissaire à l’intégrité dans le sport (BCIS) et le CCUMS, mais ils le sont pour n’importe quel code de conduite ou politique en sport sécuritaire que l’association de la classe ou l’autorité organisatrice a en place au moment de la régate.

Les participants doivent savoir qu’ils peuvent être sujets à un ou plusieurs codes de conduite lors d’un événement (ex. codes de conduite de l’association de la classe, association provinciale de voile, club de voile et de l’autorité organisatrice, etc…).

Afin d’éviter d’avoir une situation sans témoin ou de mettre quelqu’un dans une situation où il y a un risque de fausses accusations, l’objectif de la règle de deux est de s’assurer que toutes les interactions et les communications atteignent des paramètres ouverts, observables et justifiables pour les personnes en autorité lors d’interactions avec des athlètes, que ce soit en personne ou à distance.

Pour les athlètes masculins, il y a idéalement au moins un homme (personne en autorité), et pour les athlètes féminines, au moins une femme (personne en autorité).

Toutes les interactions un à un entre une personne en autorité et un athlète doivent se dérouler à distance d’écoute et en vue d’une deuxième personne en autorité, sauf pour des urgences médicales. Ceci inclut les situations telles que l’arrivée et le départ en covoiturage, le voyagement à des événements et toutes autres interactions à l’extérieur des programmes structurés.

Pour plus d’information sur la règle de deux, veuillez consultez le site Internet de l’Association canadienne des entraîneurs.

La maltraitance est un acte délibéré qui a comme résultat un préjudice ou le potentiel d’un préjudice physique ou psychologique, commis délibérément ou non. La maltraitance peut être :

-psychologique (verbale, le refus d’attention ou de support, etc…);
-par l’éloignement (processus de bâtir une confiance et un confort…);
-physique (avec ou sans contact…);
-par de la négligence (manque de soins raisonnables tel que le refus d’une hydratation adéquate…);
-relative au signalement (omission de signalement…);
-sexuelle (en ligne, verbalement, par les médias sociaux, par des initiations humiliantes…)
-ou reliée au processus (trafiquer l’information…).

Toutes les organisations de voile d’à travers le pays devraient avoir le « sport sécuritaire » comme priorité, ce qui signifie que toutes les organisations qui sont membres de Voile Canada travaillent avec leur association provinciale de voile vers l’adoption de la trousse de politiques de sport sécuritaire présentée. La trousse de politiques inclut un code de conduite, une politique des médias sociaux, de filtrage, de discipline et de plaintes, de règlement des différends et autres.

L’organisation à laquelle vous êtes membres vous demandera probablement d’accepter de consentir à toutes leurs politiques, incluant la trousse de sport sécuritaire, une fois qu’elles seront mis en place.

Voile Canada a identifié des individus occupant ces rôles en tant que «  participants CCUMS de Voile Canada » qui doivent donner leur consentement au nouveau code de conduite de Voile Canada ainsi qu’au Code de conduite universel pour prévenir et contrer la maltraitance dans le sport (CCUMS):

-membres du personnel et contracteurs nationaux
-bénévoles au sein de comités nationaux
-bénévoles au sein des sous-comités nationaux
-officiels certifiés
-entraîneurs certifiés et enregistrés
-instructeurs certifiés et enregistrés

Ils peuvent le faire en ligne en accédant à leur profil de Voile Canada au https://members.sailing.ca/index.php?lang=fr&action=_login.show_member_login.

Des détails supplémentaires sont disponbiles dans l’avis envoyé le 28 mars.